E-PICS - ETHBIB.Bildarchiv
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Title (German)
Bearbeitung der Triebwerkteile in der mechanischen Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-11
Title (German)
Bearbeitung der Triebwerkteile in der mechanischen Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-14
Title (German)
Prüfstand für Fuel Control Units in der Triebwerkswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-16
Title (German)
Prüfstände für Komponente in der Triebwerkswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Components of the Fuel System
Caption (German)
Komponenten des Fuel Systems
Record Name
LBS_SR05-000401A-17
Title (German)
Bearbeitung der Triebwerkteile in der mechanischen Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-20
Title (German)
Auswuchten der Kompressor Disk eines Triebwerks P&W JT8D in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-23
Title (German)
Mechaniker beim Auswuchten eines Turbinerotors in der Werft der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-26
Title (German)
Galvanische Werkstatt im alten Triebwerkgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-29
Title (German)
Galvanische Werkstatt im alten Triebwerkgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000401A-31
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-18
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-20
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-21
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-25
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-27
Title (German)
Anbau der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421-32
Title (German)
Simulator-Link der Swissair
Caption
Plotter, which recorded the route flown
Caption (German)
Plotter, welcher die geflogene Route aufzeichnete
Record Name
LBS_SR05-000421A-35
Title (German)
Schulzimmer im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The answer boxes of the responder system can be seen on the school benches. The course participants could use them to answer questions (answer A, B or C)
Caption (German)
Auf den Schulbänken sind die Antwortkästchen der Responderanlage zu sehen. Die Kursteilnehmer konnten damit Fragen beantworten (Antwort A, B oder C)
Record Name
LBS_SR05-000421B-26
Title (German)
Jet-Trainer und Link-Trainer der von der Swissair geführten Schweizerischen Luftverkehrsschule in Kloten
Record Name
LBS_SR05-000421B-28
Title (German)
Linktrainer für Blindflug-Schulung bei der Swissair
Caption
Instructors Rudolf Durrer (back) and Hans Heim (front) at the control tables of the Linktrainers. Linktrainers were developed by the Link company in the USA during World War II. They were electrically and pneumatically controlled boxes in which pilots learned the elements of instrument flight. The flight path was recorded on the instructor's table by means of a colored pen.
Caption (German)
Die Instruktoren Rudolf Durrer (hinten) und Hans Heim (vorne) an den Kontrolltischen der Linktrainer. Linktrainer wurden im 2. Weltkrieg von der Firma Link in USA entwickelt. Es handelt sich um elektrisch und pneumatisch gesteuerte Kasten, in welchen Piloten die Elemente des Instrumentenfluges erlernten. Der Flugweg wurde mittels eines Farbschreibers auf dem Tisch des Instruktoren aufgezeichnet
Record Name
LBS_SR05-000421B-30
Title (German)
Simulator-Link der Swissair
Caption
Simulator CV-990
Caption (German)
Simulator CV-990
Record Name
LBS_SR05-000421B-33
Title (German)
Komponenten eines zerlegten Reglers
Caption
Not known controller
Caption (German)
Nicht bekannter Regler
Record Name
LBS_SR05-000424-12
Title (German)
Propeller einer Douglas DC-6 bei der letzten Überholung
Record Name
LBS_SR05-000424-14
Title (German)
Propeller einer Douglas DC-6 bei der letzten Überholung
Record Name
LBS_SR05-000424-19
Title (German)
Spenglerei der Swissair in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000426-10A
Title (German)
Spenglerei der Swissair in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000426-15A
Title (German)
Spenglerei der Swissair in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000426-17A
Title (German)
Spenglerei der Swissair in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000426-20A
Title (German)
Spenglerei der Swissair in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000426-24A
Title (German)
Kunststoffabteilung der Swissair
Record Name
LBS_SR05-000429-01
Title (German)
Kontrolle der überholten Kabinenscheibe in der Kunststoffabteilung der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000429-03
Detailed inspection of the overhauled cabin window with microscope in Swissair's plastics department
Title (German)
Detailkontrolle der überholten Kabinenscheibe mit Mikroskop in der Kunststoffabteilung der Swissair
Record Name
LBS_SR05-000429-05
Title (German)
Kontrolle der überholten Kabinenscheibe in der Kunststoffabteilung der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000429-08
Title (German)
Kunststoffabteilung der Swissair
Record Name
LBS_SR05-000429-10
Title (German)
Kunststoffabteilung der Swissair
Record Name
LBS_SR05-000429-13
Detailed inspection of the overhauled cabin window with microscope in Swissair's plastics department
Title (German)
Detailkontrolle der überholten Kabinenscheibe mit Mikroskop in der Kunststoffabteilung der Swissair
Record Name
LBS_SR05-000429-17
Title (German)
Kontrolle der überholten Kabinenscheibe in der Kunststoffabteilung der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000429-19
Title (German)
Radwechsel an der McDonnell Douglas DC-8-62, HB-IDE "Genève" in der Werft 1 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000449-02
Title (German)
Radwechsel an der McDonnell Douglas DC-8-62, HB-IDE "Genève" in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000449-06
Title (German)
Öl-Service am Triebwerk der McDonnell Douglas DC-8-62, HB-IDE "Genève" in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
At the bow: Open access door to cabin compressors 1+2.
Caption (German)
Am Bug: Geöffnete Access Door zu den Cabin Compressors 1+2.
Record Name
LBS_SR05-000449-08
Title (German)
Öl-Service am Triebwerk der McDonnell Douglas DC-8-62 "Genève" in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000449-09
Title (German)
Leere Economy-Class-Kabine einer Douglas DC-8-53 der Swissair
Caption
Visible on the open hatracks
Caption (German)
Sichtbar an den offenen Hatracks
Record Name
LBS_SR05-000449-15
Title (German)
Wartungsarbeiten an der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICG "Winterthur" in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Wheel change. Rear: DC-8-62 HB-IDE "Genève" later "Uri". HB-ICG "Winterthur", later "Grisons/Graubünden".
Caption (German)
Radwechsel. Hinten: DC-8-62 HB-IDE "Genève" später "Uri". HB-ICG "Winterthur", später "Grisons/Graubünden"
Record Name
LBS_SR05-000449-24
Title (German)
Plakat in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Poster in the shipyard to announce news about the soon to arrive large aircraft ca 1970/71
Caption (German)
Plakat in der Werft um Neuigkeiten über das in Bälde eintreffende Grossflugzeug anzukündigen ca 1970/71
Record Name
LBS_SR05-000449-27
Title (German)
Flotte der Schweizerischen Luftverkehrsschule (SLS) : Piaggio 149, Siat 223 und Douglas DC-3 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000449A-13A
Title (German)
Flotte der Schweizerischen Luftverkehrsschule (SLS): Piaggio 149 und Siat 223 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000449A-15A
Title (German)
Schweizerische Luftverkehrsschule (SLS) : Piaggio P. 149E
Record Name
LBS_SR05-000449A-16A
Title (German)
Schweizerische Luftverkehrsschule (SLS) : SIAT 223 Flamingo, HB-EVM
Record Name
LBS_SR05-000449A-19A
Title (German)
Schweizerische Luftverkehrsschule (SLS) : SIAT 223 Flamingo, HB-EVM
Record Name
LBS_SR05-000449A-20A
Title (German)
Tag der offenen Tür in der Lehrlingswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Career Choice Information
Caption (German)
Berufswahlinformation
Record Name
LBS_SR05-000454-02
Title (German)
Tag der offenen Tür in der Lehrlingswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Career Choice Information
Caption (German)
Berufswahlinformation
Record Name
LBS_SR05-000454-04
Title (German)
Tag der offenen Tür in der Lehrlingswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Career Choice Information
Caption (German)
Berufswahlinformation
Record Name
LBS_SR05-000454-06
Title (German)
Tag der offenen Tür in der Lehrlingswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Career Choice Information
Caption (German)
Berufswahlinformation
Record Name
LBS_SR05-000454-09
Title (German)
Tag der offenen Tür in der Lehrlingswerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Career Choice Information
Caption (German)
Berufswahlinformation
Record Name
LBS_SR05-000454-10
Title (German)
Douglas DC-8-62 der Swissair in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454-19
Title (German)
Triebwerkswechsel einer Douglas DC-8-62 der Swissair in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454-25
Title (German)
Triebwerkswechsel einer Douglas DC-8-62 der Swissair in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454-26
Title (German)
Triebwerkswechsel einer Douglas DC-8-62 der Swissair in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454-31
Title (German)
Triebwerkswechsel einer Douglas DC-8-62 der Swissair in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454-34
Title (German)
Gruppenaufnahme in der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Center: Shift leader Isler Hermann, far right: Leadmech. Jost Rudolf. Both Technique Maintenance Long Range Aircraft (TWLM). Third from left: Max Nicora. Engine change
Caption (German)
Mitte: Schichtführer Isler Hermann, ganz rechts: Leadmech. Jost Rudolf. Beide Technik Wartung Langstreckenflugzeuge (TWLM). Dritter von links: Max Nicora. Triebwerkswechsel
Record Name
LBS_SR05-000454-35
Title (German)
Besucher in der Werkstatt der Swissair in Dübendorf
Caption
The young visitors were equipped with visitor badges by the porter
Caption (German)
Die jungen Besucher wurden vom Portier mit Besucherbadges ausgerüstet
Record Name
LBS_SR05-000454-36
Title (German)
Elektrowerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454A-18
Title (German)
Isolationsmessung an einem Fuel-Flow-Transmitter in der Elektrowerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000454A-20
Title (German)
Alfred Waldis, Direktor Verkaushaus der Schweiz in Luzern (l.) und Walter Berchtold, Direktionspräsident der Swissair (r.)
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-03A
Title (German)
Alfred Waldis, Direktor Verkaushaus der Schweiz in Luzern (l.) und Walter Berchtold, Direktionspräsident der Swissair (r.)
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-07A
Title (German)
Direktor Alfred Waldis verdankt die dem Verkehrshaus geschenkte DC-3
Record Name
LBS_SR05-000457-09A
Director Alfred Waldis presents Swissair CEO Walter Berchtold with a Swiss Museum of Transport medal
Title (German)
Direktor Alfred Waldis überreicht dem Swissair-Direktionspräsident Walter Berchtold eine Verkehrshaus-Medaille
Record Name
LBS_SR05-000457-12A
Title (German)
Die beiden Flugkapitäne Manfred Reist (l.) und Hans Ulrich Mäder (r.)
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-19A
Title (German)
Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder besteigen die Douglas DC-3, HB-IRN
Caption
The DC-3 was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.5.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost three years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by Ledischiff to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.5.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast drei Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-20A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-23A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-25A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-27A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-30A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-31A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-32A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000457-34A
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-24
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-26
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-28
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-29
Title (German)
H. U. Hugendobler, Werbung der Swissair
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.5.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost three years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by Ledischiff to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.5.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast drei Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-33
Title (German)
Douglas C-47 B-35-DK DC-3, HB-IRN ins Verkehrshaus der Schweiz Luzern
Caption
The DC-3 HB-IRN was flown by Manfred Reist and Hans Ulrich Mäder on 13.05.1969 to Buochs to the Pilatus Flugzeug-Werkplatz and parked there for almost 3 years. On 17.4.1972 transported by the Fokker team on its own landing gear without outer wings and engines via Beckenried and on the lake by leather ship to the Swiss Sales House in Lucerne.
Caption (German)
Die DC-3 HB-IRN wurde von Manfred Reist und Hans Ulrich Mäder am 13.05.1969 nach Buochs zum Pilatus Flugzeug-Werkplatz geflogen und für fast 3 Jahre dort parkiert. Am 17.4.1972 durch das Fokker-Team auf dem eigenen Fahrwerk ohne Aussenflügel und Motoren via Beckenried und auf dem See mit Ledischiff zum Verkaushaus der Schweiz in Luzern transportiert
Record Name
LBS_SR05-000458-35
Title (German)
Türkische Matrosen vor einer Douglas DC-8 der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
207 officers and sailors fly from Istanbul to Zurich on two CV-990 charter flights; from Zurich on to New York on a DC-7 charter flight and the scheduled SR 114 flight. In New York, they take delivery of a new ship for the Turkish Navy
Caption (German)
207 Offiziere und Matrosen fliegen mit zwei CV-990-Charterflügen von Istanbul nach Zürich; von Zürich weiter nach New York mit einem DC-7-Charterflug und dem geplanten Flug SR 114. In New York übernehmen sie ein neues Schiff für die türkische Marine
Record Name
LBS_SR05-000458A-15
Title (German)
Türkische Matrosen in Zürich-Kloten
Caption
207 officers and sailors fly from Istanbul to Zurich on two CV-990 charter flights; from Zurich on to New York on a DC-7 charter flight and the scheduled SR 114 flight. In New York, they take delivery of a new ship for the Turkish Navy
Caption (German)
207 Offiziere und Matrosen fliegen mit zwei CV-990-Charterflügen von Istanbul nach Zürich; von Zürich weiter nach New York mit einem DC-7-Charterflug und dem geplanten Flug SR 114. In New York übernehmen sie ein neues Schiff für die türkische Marine
Record Name
LBS_SR05-000458A-17
Title (German)
Empfang im Borddienstgebäude am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-02
Title (German)
Empfang im Borddienstgebäude am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-03
Title (German)
Koch im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-05
Title (German)
Metzgerei im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-08
Title (German)
Herstellung von Back- und Süsswaren im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-11
Title (German)
Herstellung von Back- und Süsswaren im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-12
Title (German)
Herstellung von Speisen für die kalte Küche im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-13
Title (German)
Herstellung von Speisen für die kalte Küche im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-14
Title (German)
Herstellung von Speisen für die kalte Küche im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-16
Title (German)
Herstellung von Speisen im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-19
Title (German)
Herstellung von Back- und Süsswaren im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-21
Title (German)
Borddienstgebäude/Verpflegungsbetriebe der Swissair in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-22
Title (German)
Borddienstgebäude/Verpflegungsbetriebe der Swissair in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-24
Title (German)
Wäscherei und Büglerei im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-26
Title (German)
Wäscherei und Büglerei im Borddienstgebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000461-27
Title (German)
Grössenvergleich McDonnell Douglas DC-10 mit Douglas DC-3 im Hecktriebwerk
Record Name
LBS_SR05-000463-01
Title (German)
Detailaufnahme des Schulhauses der Swissair in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000463-27
Title (German)
Schulhaus-Gebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000463-28
Title (German)
Schulhaus-Gebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000463-29
Title (German)
Schulhaus-Gebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000463-30
Title (German)
Schulhaus-Gebäude der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000463-33
Title (German)
Tiger-Transport im Frachthof am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000477-01
Title (German)
Tiger-Transport im Frachthof am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000477-04
Title (German)
Tiger-Transport im Frachthof am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000477-05
Title (German)
Tiger-Transport im Frachthof am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000477-10
Title (German)
Enteiserfahrzeug des Flughafens Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-03
Title (German)
Enteiserfahrzeug des Flughafens Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-04
Title (German)
Fahrzeug der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-05
Title (German)
Traktor (Marke Clark) der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-07
Title (German)
Traktor (Marke Clark) der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-08
Title (German)
Traktor (Marke Clark) der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-11
Title (German)
Werzeugwagen und Anhänger der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Trailer with wheels for the plane. Otto Häberli was head of the tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Anhänger mit Rädern für's Flugzeug. Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-12
Title (German)
Werkzeugwagen der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-13
Title (German)
Werkzeugwagen der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-14
Title (German)
Wasserwagen für Flugzeugreinigung der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-19
Title (German)
Wasserwagen für Flugzeugreinigung der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-20
Title (German)
Transporter für Mechaniker der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-21
Title (German)
Transporter für Mechaniker der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-22
Title (German)
Transporter für Mechaniker der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
Otto Häberli was head of tool magazines, dispensaries and vehicle fleet
Caption (German)
Otto Häberli war Chef der Werkzeugmagazine, Ausgabestellen und Fahrzeugpark
Record Name
LBS_SR05-000485-24
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-03
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-05
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-11
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-12
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-14
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-19
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000486-29
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-05
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-06
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-10
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-22
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-23
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-25
Title (German)
Sud-Aviation SE-210 Caravelle III, HB-ICY "Lausanne" am Boden in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-27
Title (German)
Demonstration des Feueralarms in der Werft I am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000489-31
Title (German)
Mock-up der Boeing 747 Kabine in der Schreinerei am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000497-16
Title (German)
Swissair-Schreiner bauen ein Kabinen-Mock-up der Boeing 747 in der Werkstatt am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000497-17
Title (German)
Mock-up der Boeing 747 Kabine in der Schreinerei am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000497-20
Title (German)
Mock-up der Boeing 747 Kabine in der Schreinerei am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000497-22
Title (German)
Convair CV-440 Metropolitan, HB-IMN der Swissair in Zürich-Kloten verkauft an Pan Adria
Caption
The last four Convair CV-440 Metropolitan of Swissair have been sold (from left to right): CF-GLC (ex HB-IMG, delivery date 18.12.1969), CF-GLD (ex HB-IMK, delivery date 18.12.1969), YU-ADS (ex HB-IMN, delivery date 04.12.1969) and YU-ADT (ex HB-IMP, delivery date 05.12.1969). Winter photo
Caption (German)
Die letzten vier Convair CV-440 Metropolitan der Swissair sind verkauft (v.l.n.r.): CF-GLC (ex HB-IMG, Ablieferungsdatum 18.12.1969), CF-GLD (ex HB-IMK, Ablieferungsdatum 18.12.1969), YU-ADS (ex HB-IMN, Ablieferungsdatum 04.12.1969) und YU-ADT (ex HB-IMP, Ablieferungsdatum 05.12.1969). Winteraufnahme
Record Name
LBS_SR05-000498-18
Title (German)
Convair CV-440 Metropolitan am Boden in Zürich-Kloten
Caption
All CV-440 Metropolitan are taken out of service and are waiting for sale in Zurich. The four CV-440s on the picture formerly HB-IMG, now GF-CLC of Great Lakes Airlines. Winter photo
Caption (German)
Alle CV-440 Metropolitan werden aus dem Verkehr genommen und warten in Zürich auf den Verkauf. Die vier CV-440 auf dem Bild ehemals HB-IMG, nun GF-CLC von Great Lakes Airlines. Winteraufnahme
Record Name
LBS_SR05-000498-21
Title (German)
Convair CV-440 Metropolitan am Boden in Zürich-Kloten
Caption
All CV-440 Metropolitan are taken out of service and are waiting for sale in Zurich. On the picture former HB-IMK, new GF-CLD, Great Lake Airlines. Winter photo
Caption (German)
Alle CV-440 Metropolitan werden aus dem Verkehr genommen und warten in Zürich auf den Verkauf. Auf dem Bild ehemals HB-IMK, neu GF-CLD, Great Lake Airlines. Winteraufnahme
Record Name
LBS_SR05-000498-23
Title (German)
Convair CV-440 Metropolitan am Boden in Zürich-Kloten
Caption
All CV-440 Metropolitan are taken out of service and are waiting for sale in Zurich. On the picture former HB-IMN, new YU-ADS, Pan Adria. Winter photo
Caption (German)
Alle CV-440 Metropolitan werden aus dem Verkehr genommen und warten in Zürich auf den Verkauf. Auf dem Bild ehemals HB-IMN, neu YU-ADS, Pan Adria. Winteraufnahme
Record Name
LBS_SR05-000498-26
Title (German)
Convair CV-440 Metropolitan Maschinen der Swissair in Zürich-Kloten verkauft an Great Lakes Airline und Pan Adria
Caption
The last four Convair CV-440 Metropolitan of Swissair have been sold (from left to right): CF-GLC (ex HB-IMG, delivery date 18.12.1969), CF-GLD (ex HB-IMK, delivery date 18.12.1969), YU-ADS (ex HB-IMN, delivery date 04.12.1969) and YU-ADT (ex HB-IMP, delivery date 05.12.1969). Winter photo
Caption (German)
Die letzten vier Convair CV-440 Metropolitan der Swissair sind verkauft (v.l.n.r.): CF-GLC (ex HB-IMG, Ablieferungsdatum 18.12.1969), CF-GLD (ex HB-IMK, Ablieferungsdatum 18.12.1969), YU-ADS (ex HB-IMN, Ablieferungsdatum 04.12.1969) und YU-ADT (ex HB-IMP, Ablieferungsdatum 05.12.1969). Winteraufnahme
Record Name
LBS_SR05-000498-30
Title (German)
Convair CV-440-11 Metropolitan, HB-IMG "Appenzell" IR Metropolitan am Boden in Zürich-Kloten
Caption
All CV-440 Metropolitan are taken out of service and are waiting for sale in Zurich. On the picture former HB-IMG, now GF-CLC, Great Lakes
Caption (German)
Alle CV-440 Metropolitan werden aus dem Verkehr genommen und warten in Zürich auf den Verkauf. Auf dem Bild ehemalige HB-IMG, nun GF-CLC, Great Lakes
Record Name
LBS_SR05-000498A-21
Title (German)
Unbekannte Personen vor einer Convair CV-440 Metropolitan in Zürich-Kloten
Caption
All CV-440 Metropolitan are taken out of service and are waiting for sale in Zurich
Caption (German)
Alle CV-440 Metropolitan werden aus dem Verkehr genommen und warten in Zürich auf den Verkauf
Record Name
LBS_SR05-000498A-22
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-19
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-21
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-24
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-25
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-30
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500-31
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500A-09
Title (German)
Swissair-Delegation in China
Caption
The Swiss/Swissair delegation is officially received after the inaugural flight SR 316 of 6.5.1975, Zurich - Athens - Karachi - Beijing. The flight had to land first in Canton due to fog in Beijing. 1.f.l.: Armin Baltensweiler, 3.f.l.: Willi Ritschard
Caption (German)
Die Schweizer/Swissair-Delegation wird nach dem Eröffnungsflug SR 316 vom 6.5.1975, Zürich - Athens - Karachi - Beijing offiziell empfangen. Der Flug musste wegen Nebel in Beijing erst in Kanton landen. 1.v.l.: Armin Baltensweiler, 3.v.l.: Willi Ritschard
Record Name
LBS_SR05-000500A-28
Title (German)
Swissair-Delegation in China
Caption
The Swiss/Swissair delegation is officially received after the inaugural flight SR 316 of 6.5.1975, Zurich - Athens - Karachi - Beijing. The flight had to land first in Canton due to fog in Beijing
Caption (German)
Die Schweizer/Swissair-Delegation wird nach dem Eröffnungsflug SR 316 vom 6.5.1975, Zürich - Athens - Karachi - Beijing offiziell empfangen. Der Flug musste wegen Nebel in Beijing erst in Kanton landen
Record Name
LBS_SR05-000500A-29
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500A-30
Title (German)
Explosion im Frachtraum einer Douglas DC-9 der Austrian Airlines
Caption
21.2.1970: on the same day as a bomb causes the Swissair crash near Würenlingen, a bomb explodes in the DC-9 of AUA, the pilot manages to land in Frankfurt
Caption (German)
21.2.1970: am gleichen Tag wie eine Bombe den Swissair-Absturz bei Würenlingen verursacht, explodiert eine Bombe in der DC-9 der AUA, dem Piloten gelingt es in Frankfurt zu landen
Record Name
LBS_SR05-000500A-36
Title (German)
Prüfstand mit Dopplerradar-Antenne in der Radiowerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
This system determined the true speed against the ground. Installed CV-990, on the picture Rene Kühne (bow hangar attachment).
Caption (German)
Dieses System ermittelte die wahre Geschwindigkeit gegenüber Boden. Eingebaut CV-990, auf dem Bild Rene Kühne (Bogenhangaranbau)
Record Name
LBS_SR05-000506-03A
Title (German)
Instrumentenwerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000506-07A
Title (German)
Instrumentenwerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000506-15A
Title (German)
Instrumentenwerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten, Karl Baumann
Caption
Barometric altimeter. In the foreground: Karl (Kari) Baumann, the first conductor of Swissair music.
Caption (German)
Barometric-Altimeter. Im Vordergrund: Karl (Kari) Baumann, erster Dirigent der Swissair-Musik
Record Name
LBS_SR05-000506-18A
Title (German)
Instrumentenwerkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Barometric altimeter in test chamber (negative pressure)
Caption (German)
Barometric-Altimeter in Prüfkammer (Unterdruck)
Record Name
LBS_SR05-000506-20A
Title (German)
Swissair-Busdienst in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-05
Title (German)
Swissair-Busdienst : die Chauffeure des Busdienstes mit Nellie Wild, Chefin Information in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-08
Title (German)
Swissair-Busdienst : Informations-Team in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-10
Title (German)
Swissair-Busdienst : Informations-Team mit Chefin Nellie Wild (2.v.l) in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-12
Title (German)
Büssing-Doppelstöcker (Prospekt)
Caption
This bus was never in regular service with Swissair. The photo was probably taken from a brochure or trade magazine (screening). Based on the deviations in bodywork and painting, it is a photomontage or provisional painting as a demonstration vehicle (could be a car of the Berlin transport company). The photo was taken in December 1969 (note on the rear axle), the German license plate indicates the factory premises in Braunschweig. Swissair (or rather the Office for Air Transport) purchased 5 Büssing double-deckers in 1971
Caption (German)
Dieser Bus war nie bei der Swissair im Liniendienst. Die Aufnahme stammt vermutlich aus einem Prospekt oder Fachzeitschrift (Rasterung). An Hand der Karosserie- und Bemalungsabweichungen ist es eine Fotomontage oder provisorische Lackierung als Vorführfahrzeug (könnte ein Wagen der Verkehrsbetriebe Berlin sein). Die Aufnahme stammt vom Dezember 1969 (Vermerk beim der hinteren Achse), das Deutsche Kennzeichen deutet auf das Werkgelände in Braunschweig hin. Die Swissair (bzw. das Amt für Luftverkehr) beschaffte im Jahre 1971 5 Büssing-Doppelstöcker
Record Name
LBS_SR05-000507-16
Title (German)
Swissair-Busdienst in Zürich-Kloten
Caption
In the background: Douglas DC-8-32, HB-IDA "Matterhorn
Caption (German)
Im Hintergrund: Douglas DC-8-32, HB-IDA "Matterhorn"
Record Name
LBS_SR05-000507-18
Title (German)
Swissair-Busdienst in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-25
Title (German)
Swissair-Busdienst in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-27
Title (German)
Swissair-Busdienst in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000507-31
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-19
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-24
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-26
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-27
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-30
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-31
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-33
Title (German)
Sprachschule im Training Center der Swissair in Zürich-Kloten
Caption
The language laboratory was introduced in October 1968
Caption (German)
Das Sprachlabor wurde im Oktober 1968 eingeführt
Record Name
LBS_SR05-000508-37
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-13
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-21
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-28
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-29
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-32
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000521-36
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-00
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-01
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-15
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-21
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-25
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-27
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-35
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000522-37
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000523-04
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000523-05
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000523-12
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000523-22
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold floor
Caption (German)
Frachtraum-Boden
Record Name
LBS_SR05-000523-27
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold floor
Caption (German)
Frachtraum-Boden
Record Name
LBS_SR05-000523-29
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold floor
Caption (German)
Frachtraum-Boden
Record Name
LBS_SR05-000523-37
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold floor
Caption (German)
Frachtraum-Boden
Record Name
LBS_SR05-000524-03A
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold floor
Caption (German)
Frachtraum-Boden
Record Name
LBS_SR05-000524-09A
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold gate view inside
Caption (German)
Frachtraum Tor Ansicht innen
Record Name
LBS_SR05-000524-10A
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000524-18A
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000524-24A
Title (German)
Bombenanschlag in Würenlingen : Teil der Untersuchungen an einer anderen Convair CV-990
Caption
Cargo hold CV990: ceilings and wall panels with zippers for access to individual components
Caption (German)
Frachtraum CV990: Decken und Wandverkleidungen mit Reissveschlüssen für Zugang zu einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000525-04
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-11
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-15
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-19
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-20
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-22
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-23
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-27
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-28
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-32
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000528-34
Title (German)
Wohnblocks der Siedlungsgenossenschaft Luftfahrt (SILU) der Swissair in Embrach
Record Name
LBS_SR05-000528-35
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-02
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-04
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-08
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-11
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-17
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000529-26
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Laying out the found wreckage on the ground in the shipyard II to clarify the cause
Caption (German)
Auslegen der gefundenen Wrackteile am Boden in der Werft II zur Abklärung der Ursache
Record Name
LBS_SR05-000530-05
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-10
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-13
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-17
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-19
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-21
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-22
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Hydraulic oil filter
Caption (German)
Hydraulik-Öl-Filter
Record Name
LBS_SR05-000530-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Remains of a hydraulic pump
Caption (German)
Überreste einer Hydraulikpumpe
Record Name
LBS_SR05-000530-28
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000530-33
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-05
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-09
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Laying out the found wreckage on the ground in the shipyard II to clarify the cause
Caption (German)
Auslegen der gefundenen Wrackteile am Boden in der Werft II zur Abklärung der Ursache
Record Name
LBS_SR05-000534-12
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Sorting and design of the individual components
Caption (German)
Sortierung und Auslegung der einzelnen Komponenten
Record Name
LBS_SR05-000534-13
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-18
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-20
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-21
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-23
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000534-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-06
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-07
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-09
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-11
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-13
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-26
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-31
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000535-34
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-01A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-02A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-04A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-05A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-08A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-09A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-13A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-14A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-17A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-18A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-20A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-23A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000536-27A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-16
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-20
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-23
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cabling in the cabin floor
Caption (German)
Verkabelung im Kabinenboden
Record Name
LBS_SR05-000537-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-25
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cabling in the cabin floor
Caption (German)
Verkabelung im Kabinenboden
Record Name
LBS_SR05-000537-27
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-32
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000537-35
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cabling in the cabin floor
Caption (German)
Verkabelung im Kabinenboden
Record Name
LBS_SR05-000537-36
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000538-01A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Studies on the whole aircraft
Caption (German)
Studien am ganzen Flugzeug
Record Name
LBS_SR05-000538-03A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cabling in the cabin floor
Caption (German)
Verkabelung im Kabinenboden
Record Name
LBS_SR05-000538-06A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
View to the cabin ceiling
Caption (German)
Blick zur Kabinendecke
Record Name
LBS_SR05-000538-09A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cabling in the cabin floor
Caption (German)
Verkabelung im Kabinenboden
Record Name
LBS_SR05-000538-14A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000538-16A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Wing[?] with open lid with wiring
Caption (German)
Flügel[?] mit geöffnetem Deckel mit Verkabelung
Record Name
LBS_SR05-000538-21A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cable feed-through antenna cable and control from pressurized cabin to vertical stabilizer
Caption (German)
Kabeldurchführung Antennenkabel und Steuerung von Druckkabine nach Vertical Stabilizer
Record Name
LBS_SR05-000538-23A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cargo hold with open ceiling paneling
Caption (German)
Frachtraum mit geöffneter Deckenverkleidung
Record Name
LBS_SR05-000538-26A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Cargo hold with open ceiling paneling
Caption (German)
Frachtraum mit geöffneter Deckenverkleidung
Record Name
LBS_SR05-000538-29A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Electronics compartment with power distribution power relay visible
Caption (German)
Elektronikcompartment mit Stromverteilung Powerrelais sichtbar
Record Name
LBS_SR05-000538-30A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Electronics apartment view to the rear right
Caption (German)
Elektronikcompartment Blick nach hinten rechts
Record Name
LBS_SR05-000538-31A
Title (German)
Modell der Standlauf-Schalldämpferanlage für Boeing 747
Caption
Location of the plant was opposite wharf 3 at Zurich-Kloten airport
Caption (German)
Standort der Anlage war gegenüber Werft 3 am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000541-19
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-21
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-27
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-30
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-31
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000541-36
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-12A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-15A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-19A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-20A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-22A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-26A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000544-29A
Title (German)
Simulator der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000544-30A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-03
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-06
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-09
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-14
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-15
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000549-21
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-02A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-04A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-08A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-10A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-14A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-16A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-25A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-28A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-31A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-32A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000552-36A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-01A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-03A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-12A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-15A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-19A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000553-22A
Title (German)
Defekte Einzelteile des Triebwerkes P&W JT8D
Caption
Bevel Gear, Gearshaft, Housing, Towershaft and the remains of a destroyed warehouse.
Caption (German)
Bevel Gear, Gearshaft, Housing, Towershaft und die Überreste eines zerstörten Lagers
Record Name
LBS_SR05-000553-24A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Turbine casing with guide vanes Engine P&W JT8D
Caption (German)
Turbinen-Gehäuse mit Leitschaufeln Triebwerk P&W JT8D
Record Name
LBS_SR05-000553-27A
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-10
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-12
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-14
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-16
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-18
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-20
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-22
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000554-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-01
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-03
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-06
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-08
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-11
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-20
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-24
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Record Name
LBS_SR05-000560-32
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Swissair photographer Walter Roshardt takes pictures of debris from the heights
Caption (German)
Swissair-Fotograf Walter Roshardt fotografiert Trümmerteile aus der Höhe
Record Name
LBS_SR05-000560-33
Title (German)
Untersuchung der Wrackteile der Convair CV-990-30 A Coronado, HB-ICD "Basel-Land" nach dem Bombenanschlag am 21.2.1970
Caption
Swissair photographer Walter Roshardt photographs debris from the height
Caption (German)
Swissair-Fotograf Walter Roshardt fotografiert Trümmerteile aus der Höhe
Record Name
LBS_SR05-000560-34
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-02
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-03
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-04
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-06
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-08
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-17
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-18
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-20
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-22
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-25
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-26
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-27
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-28
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-29
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-30
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-32
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-34
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000567-35
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-02
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-03
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Caption
Oil Quantity Indicator
Caption (German)
Oil Quantity Indicator
Record Name
LBS_SR05-000568-09
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-14
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-17
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-19
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-22
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-24
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000568-28
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-08A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-09A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-10A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-13A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-16A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-19A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-21A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-25A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Caption
Fire department vehicles
Caption (German)
Fahrzeuge der Feuerwehr
Record Name
LBS_SR05-000569-27A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-31A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-33A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-34A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-35A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000569-36A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-03
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-05
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-06
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-09
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-11
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-14
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-15
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-18
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-19
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-23
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-27
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-28
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-31
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-32
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-34
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000570-36
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-02
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-04
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-05
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-06
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-08
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-09
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-13
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-14
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-15
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-16
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-20
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-23
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-24
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-26
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-28
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-29
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000571-32
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-02A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-06A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-07A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-10A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-14A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-16A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-17A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-24A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-25A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-26A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-27A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-30A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000572-32A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Caption
Left: Engineer René Droz and Otto Häberli place DC-9 nose lifter under Tu-104
Caption (German)
Links: Ingenieur René Droz und Otto Häberli plazieren DC-9 Bugheber unter Tu-104
Record Name
LBS_SR05-000572-35A
Title (German)
Bauchlandung der tschechischen Tupolev-124, OK-TEB in Zürich-Kloten am 18.8.1970
Record Name
LBS_SR05-000573-04
Title (German)
Buchbinderpresse : vermutlich in der Swissair-Druckerei
Record Name
LBS_SR05-000574-05A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-09A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-10A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-12A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-15A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-18A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000574-25A
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000575-01
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000575-04
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000575-05
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000575-08
Title (German)
Landeunfall der Ilyushin 18D, LZ-BED der Balkan Bulgarian Airlines in Zürich-Kloten
Caption
Flight Paris - Sofia on 18.01.1971 with stopover in Zurich. The weather in Zurich was bad with a visibility of 1'000 m. On landing the left wing touched the ground, the plane burst into flames, 45 passengers and crew did not survive the crash, one passenger and the captain survived
Caption (German)
Flug Paris - Sofia am 18.01.1971 mit Zwischenlandung in Zürich. Das Wetter in Zürich war schlecht mit einer Sichtweite von 1'000 m. Bei der Landung berührte der linke Flügel den Boden, das Flugzeug ging in Flammen auf, 45 Passagiere und Crew überlebten den Absturz nicht, ein Passagier und der Captain überleben
Record Name
LBS_SR05-000575-12
Title (German)
Teile vom Fahrwerk in der Werft Departement IV Wäscherei/Malerei der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000578-04
Title (German)
Werft der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten, Departement IV: Wäscherei/Malerei
Record Name
LBS_SR05-000578-12
Title (German)
Werft der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten, Departement IV: Wäscherei/Malerei
Record Name
LBS_SR05-000578-19
Title (German)
Spritzkabine und Trockenanlage in der Werft Departement IV Wäscherei/Malerei der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000578-20
Title (German)
Tri-Entfettung für Flugzeugteile mit Trichlorethylen betrieben in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000578-23
Title (German)
Spritzraum in der Werft Departement IV Wäscherei/Malerei der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000578-29
Title (German)
Reinigung von Radfelgen in der Werkstatt der Swissair in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000579-24
Title (German)
Reinigung von Radfelgen in der Werkstatt der Swissair in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000579-28
Title (German)
Reinigung des Hauptfahrwerks einer Sud Aviation SE-210 Caravelle in der Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000579-30
Title (German)
Reinigung des Hauptfahrwerks einer Sud Aviation SE-210 Caravelle in der Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000579-33
Title (German)
Reinigung von Radfelgen in der Werkstatt der Swissair am Flughafen Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000579-36
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-06A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-07A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-08A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-10A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-12A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-16A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-17A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Caption
Left: Sir Ian Bowater, center: Dr. Walter Berchtold
Caption (German)
Links: Sir Ian Bowater, Mitte: Dr. Walter Berchtold
Record Name
LBS_SR05-000580-20A
Title (German)
Ankunft des Lord Mayor of London Sir Ian Bowater mit SR 801 in Zürich-Kloten
Record Name
LBS_SR05-000580-22A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-03A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-08A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-09A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-12A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-15A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-17A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-22A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-25A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-28A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-30A
Title (German)
Swissair-Ausstellung in Spreitenbach
Record Name
LBS_SR05-000581-32A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-04A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-06A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-07A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-10A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-14A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-17A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
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This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-21A
Title (German)
Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Caption
This exceptional transport from Seattle to Nice was taken over by Swissair in New York in a DC-8 and transferred to the DC-9F (freighter) in Zurich. The total weight (animal and packing) was 2,132 kg. Contrary to the agreements, the tubular frame in which the whale was suspended in a carrying tray was not equipped with a tub. Fortunately, Zurich succeeded in ensuring a damage-free transport to Nice with special protective sheeting. The DC-8 from NYC was a mixed version: in the front of the plane, flight SR 115 on 5.12.1970, it had three flight train pallets. The transport cost USD 15,000 at that time. To ensure sufficient moisture, especially during air transport, the whole fish was smeared with special grease. Furthermore, the wetting of the fish was ensured by an electric sprinkling apparatus.
Caption (German)
Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt
Record Name
LBS_SR05-000587-22A
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-02
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-05
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-07
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-10
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-13
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-14
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-17
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-20
Title (German)
Demontage der Werft am Flughafen Zürich-Kloten
Caption
Storage shed, which had to be cleared for the construction of shipyard 3
Caption (German)
Lagerschuppen, welcher für den Bau der Werft 3 geräumt werden musste
Record Name
LBS_SR05-000588-21