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Vermutlich Trident 1C, BEA
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Die Tupolev überrollte am 23.1.1980 auf dem Flughafen Warschau den Runway 11 und kollidierte mit einem Damm, Passagiere und Crew überlebten das Unglück
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Piaggio P-194E, HB-EBW machte auf einem Perron des Bahnhofs Zürich-Altstetten am 25.8.1970 eine Notlandung. Der Pilot überlebte dabei, die Maschine wurde schwer beschädigt
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Vorne: De Havilland DH-106 Comet 4B der Olympic Airways, daneben eine Boeing B-707-331 der TWA, hinten rechts eine Tupolew Tu-104A der CSA, daneben eine DC-8 (-50 Series) der KLM
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Piaggio P-194E, HB-EBW machte auf einem Perron des Bahnhofs Zürich-Altstetten am 25.8.1970 eine Notlandung. Der Pilot überlebte dabei, die Maschine wurde schwer beschädigt
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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LBS_SR04-055435
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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LBS_SR04-055437
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Ende der Fahnenallee, rechts oben die Cockpit Bar, darunter die Stehbar, rechts der Weg zum Restaurant AirQick
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Mit der DC-8-63 flog die SAS damals via Zürich nach Süd-Amerika und Barbados
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LBS_SR04-055458
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LBS_SR04-055469
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Mitte: Guggernüll, Piz Tambo und Einshorn, rechts der Mitte: Bergkette über dem Valle Mesolcina, rechts leicht unter Mitte: Fanellhorn, links leicht unter Mitte: Valser Horn, unten: Bergkette zwischen Vrin und Vals, mit Piz Aul, Faltschonhorn und Frunthorn
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LBS_SR04-055470
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ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Swissair / LBS_SR04-055470 / CC BY-SA 4.0
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Links: Calfeisental, Mitte: Ringelgebirge beim Piz Dolf und Ringelspitz, Mitte rechts: Il Fil, rechts unten im Schatten: Trin und Flims im Vorderrheintal, hinter der Mitte: Calanda. Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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LBS_SR04-055471
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ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Swissair / LBS_SR04-055471 / CC BY-SA 4.0
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Unter Mitte: Weisstannental, Mitte: Calfeisental, links über Mitte: Pizol, unter Flugzeugheck: Calanda, rechts der Mitte: Ringelgebirge, unten: Foostock, rechts unten: Piz Sardona. Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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LBS_SR04-055472
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Mitte links: Leventina zwischen Lavorgo und Biasca, links: Pizzo Erra, unten: Pizzo dell’Uomo, rechts unter Mitte: Pizzo del Sole, links unten im Schatten: Valle Santa Maria südöstlich des Lukmanierpasses. Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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LBS_SR04-055473
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ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Swissair / LBS_SR04-055473 / CC BY-SA 4.0
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Am linken Seeufer der Landvorsprung von Iseltwald
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LBS_SR04-055474
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LBS_SR04-055475
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LBS_SR04-055476
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ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz / Fotograf: Swissair / LBS_SR04-055476 / CC BY-SA 4.0
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Über Champoluc; Blick auf den Mont Dzerbion (2720 m), das Haupttal von Aosta bei Châtillon (mit Rauchfahne) und dahinter der Mont Avic (3006 m) im Gran Paradiso Massiv in den Grajischen Alpen; links hinten: Poebene im Nebel
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LBS_SR04-055477
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Links nach rechts: vier Stauseen Lago Toccia, Lago Castel, Lago di Morasco und Lago del Sabbione
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LBS_SR04-055478
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LBS_SR04-055480
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Links: Marchhorn, Basòdino, rechts: Lago Toggia, Lago Castel im Val Formazza; im Hintergrund rechts oben: Dufourspitze
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LBS_SR04-055480-A
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Im Vordergrund v.l.: Pizzo dell’Uomo, Pizzo del Sole und Schenadüi, dazwischen das Val Piora, links: Valle Santa Maria südöstlich des Lukmanierpasses, Mitte links: Pizzo Erra, Mitte: Leventina zwischen Lavorgo und Biasca
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LBS_SR04-055481
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LBS_SR04-055482
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LBS_SR04-055483
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LBS_SR04-055484
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Unter Mitte: Weisstannental, über Mitte: Pizol, unter Flugzeug: Calanda, rechts der Mitte: Calfeisental und Ringelgebirge, rechts unter Mitte: Wissgandstöckli
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LBS_SR04-055485
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt. : Unten: Lago Goillet bei Breuil-Cervinia, Blick nach Nord, Mitte vorn: Matterhorn, rechts dahinter: Weisshorn, links: Dent Blanche. Rechts nach hinten: Mattertal. Im Bildhintergrund gut sichtbar der Aletschgletscher.
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LBS_SR04-055486
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Unter Mitte: Weisstannental, Mitte links: Pizol, Mitte: Hangsackgrat, über der Mitte: Calanda, rechts über Mitte: Ringelspitz / Piz Barghis. Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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Die erste B747 kam im Rahmen eines Trainingsprogrammes der TWA nach Zürich, das vor allem dienen sollte, das technische Bodenpersonal der Flughäfen von London, Paris, Frankfurt, Zürich, Genf, Rom, Mailand, Athen, Madrid und Lissabon mit der neuen Maschine vertraut zu machen
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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Im Hintergrund: Hangar der Motorfluggruppe
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HB-IDH ab 12.07.1968 bei Swissair, Verkauf an Balair 1.4.1976, HB-IFW von 23.10.1969 bis 7.5.1984 bei Swissair, davon in Miete ab 2.12.1970
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Matterhorn-Südwand, im Hintergrund rechts: Weisshorn mit dem Grand Gendarme des Nordgrats
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Im Vordergrund links: Majinghorn; dahinter: Schwarzhorn, Niwen; rechts unter dem vorderen Teil des Flugzeugs: Torrenthorn; im Hintergrund links: Weissmies; Mitte: Mischabelgruppe, Monte Rosa, Liskamm
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Im Vordergrund links: les Diablerets, rechts davon: Pas de Cheville, dahinter: Tal von Derborence; im Mittelgrund: Mont Gond, Kette von Crêta Besse, Sex Noir; im Hintergrund ganz links: Bietschhorn, in der Mitte: Monte Leone, Fletschhorn-Lagginhorn-Weissmies-Gruppe, ganz rechts: Mischabelgruppe bis und (noch knapp) mit Dom
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Blick nach Süd-Südost auf das Blinnental südöstlich von Reckingen/Gluringen VS. Rechts vor dem Flugzeug Mittaghorn und Rappehorn (3141 m, 3158 m)
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Blick nach West-Südwest auf das Tal von Vallorcine (links unten) in Hochsavoyen. In der Mitte der Mont Buet, darunter die Krete mit der Aiguille de Loriaz. Rechts unten der Lac d’Émosson auf Walliser Gebiet
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Blick über das hier nicht gut erkennbare Bedrettotal im Tessin. Im Vordergrund: die zum westlichen Gotthardmassiv gehörenden Berge, u.a. der Pizzo Nero und der Pizzo Gallina (3061 m). Dahinter unter dem Flugzeug: Bedrettotal, rechts die Richtung zum Nufenenpass. Vom Flugzeug verdeckt: Marchhorn, rechts aussen: Basòdino in den Tessiner Alpen
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Zinalrothorn und Weisshorn
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Blick auf die Bietschhornkette in den Berner Alpen über dem Lötschental, mit dem (Lötschentaler) Breithorn (3785 m), dem Tyfelsgrat und dem Breitlauihorn
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Alp Mossmatte und Nebental des Merezebach im Goms südöstlich von Münster-Geschinen. Rechts unterhalb der Mitte: Brudelhorn (2791 m), darüber Ritzhörner, dahinter Griesgletscher
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Blick auf den oberen Teil des Blinnentals (links), südöstlich von Reckingen/Gluringen, Mitte: Turbhorn (3247 m), Mittaghorn (3158 m)
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Zwischen Saastal und Simplonpass. Rechts oben: Saastal über Saas-Grund, Stausee Mattmark
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Position über Lötschenlücke, Blickrichtung Süd, Monte Leone
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Im Hintergrund rechts der Mitte: Matterhorn, Dent Blanche und Dent d’Hérens
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Im Vordergrund links: les Diablerets, Mitte unten: Pas de Cheville, Tal von Derborence; im Mittelgrund: Mont Gond, Kette von Crêta Besse, Sex Noir; im Hintergrund links: Bietschhorn, in der Mitte: Monte Leone, rechts: Fletschhorn-Lagginhorn-Weissmies-Gruppe
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Quer: Val de Bagnes; davor: Six Blanc und Mont Brulé (rechts); im Mittelgrund: Métailler, Mont Fort, Bec des Rosses; rechts: Rosablanche; im Hintergrund: Weisshorn, Mischabelgruppe, Zinalrothorn, Alphubel, Dent Blanche
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Von links nach rechts: Obergabelhorn, Wellenkuppe, Zinalrothorn, Schalihorn
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Im Mittelgrund v.l.n.r.: Rimpfischhorn, Allalinhorn, Alphubel; im Hintergrund: Dent Blanche, Obergabelhorn, Grand Cornier, Zinalrothorn, Schalihorn, Weisshorn; unten: Schwarzberggletscher; Mitte: Allalingletscher.
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Südöstlich von Münster-Geschinen, unterhalb des Flugzeughecks: Brudelhorn (2791 m), am Horizont in der Poebene: Hügel um Varese
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Stellihorn, Ofentalpass bei Saas Almagell, Hintergrund: Allalingletscher und der Mattmarkstausee mit Staumauer
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Matterhorn-Südwand; im Hintergrund rechts: Mischabelgruppe, Dom,Täschhorn
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Zwischen oberen Saastal, Wallis und Valle Antrona, Piemont
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Links: Zinalrothorn; rechts: Weisshorn
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Flug über dem Bedrettotal beim Leckihorn (3068 m) mit Blick Richtung oberes Maggiatal beim Pizzo Campo Tencia. Blick nach Ost-Südosten (ESE). Rechts unten im Vordergrund das Leckihorn, gleich dahinter das Bedrettotal. Hinter der Flugzeugspitze der Madone. Rechts der Mitte das obere Maggiatal, über der Bildmitte der Pizzo Masari und der Pizzo Campo Tencia
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Links am Bildrand: Zinalrothorn, Mitte: Weisshorn
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Im Vordergrund: Six Blanc, im Mittelgrund: Mont Fort und Bec des Rosses (mit dem Schatten dazwischen), Sasseneire, rechts der Mitte Pointe de Vouasson. Im Hintergrund von der Mitte nach rechts: Weisshorn (hinter der Pointe de Vouasson), Mischabelgruppe, Zinalrothorn, Alphubel, Allalinhorn, Obergabelhorn, Dent Blanche, Rimpfischhorn und Strahlhorn.
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Blick auf das Massif du Haut-Giffre (rechts) in den Savoyer Voralpen über dem Tal von Vallorcine (unten), Haute-Savoie. Unter dem Flugzeugheck: Mont Buet (3096 m), darunter: Krete mit den Aiguilles de Loriaz (2752 m), links hinter dem Mont Buet: dunkle Chaîne des Fiz mit der Tête à l’Âne; rechts: markante krumme Bergspitze am Horizont ist die Pointe Percée (2750 m) in der Chaîne des Aravis, links unter der Flugzeugspitze: Aiguille de Mesure und Aiguille du Belvédère (2965 m) in der Bergkette der Aiguilles Rouges, links aussen: Chamonix
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Im Vordergrund: Mattwaldhorn, dahinter: Rothorngrat, links: Weissmies, rechts der Mitte: Stellihorn, rechts: Mattmark-See
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Flug über dem Bedrettotal zwischen Airolo und Bedretto TI mit Blick auf die Berge um das obere Maggiatal. Blick nach Ost-Südosten. Im nahen Vordergrund der Pizzo Lucendro auf der Nordseite des Bedrettotals. Rechts vorne der Poncione del Vespero. Im Mittelgrund vor der Flugzeugspitze der Pizzo Campo Tencia (3072 m), dahinter der Madone Grosso. Links hinten der Torrone Alto
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Vorne: sonnenbeschienenes Platthorn; rechts, felsig: Färichhorn, Gross Bigerhorn und Balfrin; ganz rechts: Ulrichshorn, davor: Riedgletscher; im Hintergrund v.l.n.r.: Weissmies, Portjengrat, Sonnighorn, Stellihorn
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Von links nach rechts: Liskamm, Weisshorn-Nordgrat mit Grand Gendarme (Vordergrund), Zermatter Breithorn und Klein Matterhorn
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Von links nach rechts: Zermatter Breithorn (Westgipfel), Klein Matterhorn, Breithornplateau, Obergabelhorn, Matterhorn
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Im Hintergrund links nach rechts: Zinalrothorn, Schalihorn, Weisshorn
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Im Vordergrund: Pointe des Genevois, Dent de Perroc, rechts: Grande Dent de Veisivi, dahinter links: Val d’Arolla, Mitte: Val d’Hérens
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Blick Richtung Osten über das Wallis, gut sichtbar: Sion, links von Sion: Haut de Cry
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Im Vordergrund: Diablons, im Mittelgrund rechts: Schwarzhorn, im Hintergrund: Berner Alpen vom Tschingelhorn links bis zum Finsteraarhorn
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Flug über dem Maderanertal in Uri mit Blick nach Ost-Nordosten (ENE) auf (vorne) Gross Düssi, (links) Gross Schärhorn, den Hüfifirn, den Piz Cazarauls und den Tödi (grossenteils verdeckt durch die Flugzeugspitze), Silenen UR
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Blick auf die Walliser Alpen um das Saastal, auf das untere Lötschental und das mittlere Wallis bei Gampel. Im Hintergrund links (hinter dem Schweizerkreuz): Fletschhorn (3985 m), rechts: Nadelhorn (4327 m)
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Bei Saas-Balen, Blick über den Mattwaldgletscher auf Senggchuppa, Inner Rothorn und Fletschhorn (3898 m), oben rechts: Mattmark-Stausee
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Im Vordergrund rechts: Weisshorn mit Nordgrat und Grand Gendarme, im Hintergrund rechts: Rinderhorn, Balmhorn, Doldenhorn und Blümlisalp- Südostwand
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Im Vordergrund: Walliser Alpen zwischen Turtmanntal, Vispertal und Rhonetal, leicht rechts der Mitte: Bietschhorn, im Hintergrund links: Doldenhorn und Blümlisalp- Südostwand
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Rechts oben: Aiguilles de Valsorey, im Rücken: Mont Vélan, links unten: Col de la Gouille, Arête de la Gouille
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Position über Lötschenlücke, Blickrichtung Süd, Nesthorn (Mittelgrund links), Monte Leone (Hintergrund rechts)
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Stellihorn, Ofentalpass bei Saas Almagell, Hintergrund: Allalingletscher und der Mattmarkstausee mit Staumauer.
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Vorne rechts: Dreispitz und Latrejespitz, dahinter: Beatenberg und Sigriswiler Grat, links unten: Aeschi bei Spiez, dahinter: Thunersee, im Hintergrund: Jurakette
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Aufnahmestandort etwa an der Aiguille Verte (4122 m), von der Mitte nach rechts: Aiguilles Rouges
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Blick nach Westen aufs Wallis, in der Mitte der Haut de Cry, rechts davon ist Sion sichtbar
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Im Hintergrund links nach rechts: Täschhorn (angeschnitten), Alphubel, Allalinhorn und Rimpfischhorn
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LBS_SR04-055662
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Zuoberst über dem Saastal VS mit Blick ins Valle Antrona und das Valle d’Ossola, Blick über die Bergkrete beim Antronapass zwischen der Punta di Saas und dem Jazzihorn hinüber ins Valle d’Antrona und die Täler um den Lago Maggiore bei Verbania (I), Unten: Saas-Almagell, Mitte: Verbano-Cusio-Ossola
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Blick über die Cresta di Saas südöstlich von Saas-Almagell, mit dem Augstkummenhorn (3418 m) und der Punta Loraccio (3237 m), hinüber ins Valle Antrona und dahinter ins Valle d’Ossola, südwestlich von Domodossola
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Combe de Drône, Mitte links: Pointe des Lacerandes, darüber: Col des Chevaux, Pointe de Drône, rechts: Pointe des Trois Lacs
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Obergabelhorn, Wellenkuppe, Zinalrothorn und Weisshorn mit Grand Gendarme am Nordgrat
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Matterhorn-Südwand, im Hintergrund links: Weisshorn
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Blick ins Valle d’Ossola, über die Cresta di Saas südöstlich von Saas-Almagell, mit dem Sonnighorn (3487 m) und der Punta di Saas (Latelhorn, 3200 m), hinüber ins Valle Antrona und dahinter ins Valle d’Ossola, südwestlich von Domodossola
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LBS_SR04-055669
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Blick auf den Talkessel von Derborence. Links: Diablerets, geradeaus: Mont Gond, Sex Noir. Im Hintergrund über der Mitte: Oberwallis östlich von Sierre
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Matterhorn-Südwand, im Hintergrund links: Obergabelhorn, anschliessend Weisshorn
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LBS_SR04-055671
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Position über Lötschenlücke, Blickrichtung Süd, Nesthorn (Mittelgrund Mitte), Monte Leone (Hintergrund rechts)
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LBS_SR04-055672
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Im Vordergrund: Brunegghorn, dahinter: Barrhörner, im Hintergrund v.r.n.l.: Jungfrau, Bietschhorn, Lauterbrunner Breithorn, Tschingelhorn, Blüemlisalp, Doldenhorn und Balmhorn
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LBS_SR04-055673
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Tödi, Position über Reusstal, Blickrichtung Ost, Tödi-Westwand (links)
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LBS_SR04-055674A
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LBS_SR04-055674B
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Im Hintergrund links der Mitte: Liskamm, Matterhorn, Dent Blanche und Dent d’Hérens
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Zwischen oberen Saastal, Wallis und Valle Antrona, Piemont
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Blick über das Val de Bagnes bei Bagnes, mit dem Skigebiet von Verbier (links Mitte), Mitte: Bec des Rosses, rechts im Hintergrund: Weisshorn (4506 m)
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LBS_SR04-055677
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Oldenhorn (Becca d’Audon) und Sommet des Diablerets
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Flug über die südlichen Berge des Gotthardmassivs, beim Leckihorn und beim Pizzo Rotondo (rechts vorne, über dem Geren-Gletscher), über das Bedrettotal (hinter Flugzeug) und über die Tessiner Alpen um das Maggiatal, mit Pizzo Campo Tencia, Pizzo Barone, und Pizzo di Röd
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Im Vordergrund: Rothorngrat; links: Weissmies; Mitte: Stellihorn; rechts: Mattmarksee
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Im Hintergrund von links nach rechts: Zinalrothorn, Schalihorn, Weisshorn
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Blick auf die Gegend um die Nufenenpassstrasse (unter dem Flugzeug). Unter dem rechten Heckflügel: Pizzo Gallina, unter der Flugzeugspitze: Nufenenstock und dahinter: Corno Gries (Grieshorn, 2930 m)
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Position über Reusstal, Blickrichtung Ost, Tödi-Westwand (Mitte links)
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Im Hintergrund von links nach rechts: Zinalrothorn, Weisshorn
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LBS_SR04-055684
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Südlich von Reckingen-Gluringen und Münster-Geschinen, Blick auf die Gegend zwischen Hobach und Sädelhorn (2795 m); links: Merezebachtal; rechts: Blinnental; am Horizont über dem Flugzeug: Blinnenhorn (Corno Cieco, 3374 m)
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LBS_SR04-055685
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Links: angeschnitten der Weissmies, Stellihorn, Mitte: Mattmark-Stausee, rechts oben: Monte Rosa und in der Mitte das Saastal mit Saas Fee und Saas Grund
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Zwei Convair CV-440-11 Metropolitan, im Hintegrund der Hangar der Motorfluggruppe Zürich
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Paletten-Ladungen mit EDV-Equipment
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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Dieses Flugzeug ist im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt
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