Ans_05373-2625

DE: Midland Railway-Carriage & Wagon Co. Ltd, Standard British 12 bin
EN: Midland Railway-Carriage & Wagon Co. Ltd, Standard British 12 bin

Metadata for image Ans_05373-2625
Record Name Ans_05373-2625
Photographer Unbekannt
Dating 1890-1910
Caption An example for the British freight cars of the steam era, i.e. until well into the mid-sixties: extremely small by continental standards, very short spacing, extremely simple design, no continuous brake ("unfitted"), only lever handbrake for hard braking (the long levers rising diagonally to the right). The cars were classified by hollow mass units ("bins") or by the number of sidewall boards used ("planks"). Train speed for these unfitted goods trains was 25 mph, just a fraction over 40. Braking was only by the locomotive (plus usually tender) and the "brake van" at the rear of the train. After about 1960, this archaic system was very quickly replaced by more modern solutions. These open wagons were mostly used for "mineral traffic", i.e. mining and especially coal traffic.
Caption (German) Ein Lehrbild für die britischen Güterwagen der Dampfzeit, also bis gut Mitte der Sechzigerjahre: nach kontinentalen Begriffen überaus klein, sehr kurzer Abstand, extrem einfache Bauart, keine durchgehende Bremse ("unfitted"), nur Hebelhandbremse zum Festbremsen (die diagonal nach rechts aufsteigenden langen Hebel). Die Wagen waren nach Hohlmasseinheiten ("bins") oder nach Anzahl der verwendeten Seitenwandbretter ("planks") klassiert. Die Zugsgeschwindigkeit für diese unfitted goods trains lag bei 25 mph, gerade mal ein Bruchteil über 40 km/h. Gebremst wurde nur von der Lok (plus meistens Tender) und der "brake van" am Schluss des Zuges. Nach etwa 1960 wurde dieses archaische System sehr rasch von moderneren Lösungen abgelöst. Diese offenen Wagen dienten meistens dem "mineral traffic", also dem Montan- und insb. Kohleverkehr
Physical description Fotografie : Silbergelatine-Abzug
Format Spezialmass
Special size 20 x 29,2 cm
Colour schwarz/weiss
Orientation Querformat
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